阿爾（ěr）卡特（tè）真空泵維（wéi）修（xiū）的拆卸（xiè）步驟： 

1.放油    

2.鬆開進氣咀法蘭螺釘，拔出進（jìn）氣咀，鬆開氣鎮法蘭螺釘，拔出氣鎮閥。  

3.拆下油箱。  

4.拆除止回閥開口銷，拆下止回閥葉輪。 

5.拆除支座與泵的連接螺釘，拆下泵部（bù）裝件，電機拆（chāi）否（fǒu）視方便而定。 

6.鬆開泵蓋螺釘，拆下泵蓋，拉（lā）出二（èr）轉子及旋片。拆下（xià）低級轉子時，麻先拆下開口銷。

阿爾卡特真空泵維修中最常出現（xiàn）的現象：

由外漏（lòu）、內漏、油孔堵塞、泵油質量不良或汙染變質、有水汽等可凝性物質、儀器儀（yí）表失真（zhēn）、真空泵運轉不正常等引起。 

外（wài）漏較（jiào）多時，排氣口可看到白色蒸汽（qì）。油標處有較多氣泡，手在（zài）排氣口（kǒu）上可感到排氣壓力。低級排氣閥處油麵有較多氣泡。功率會有（yǒu）所增加。這時，首先應檢查氣鎮閥是否已關好。由於新泵出廠每台都在泵口測（cè）極限壓力，所以如（rú）有外漏現（xiàn）象，應對泵口及管道、閥門、容器（qì）逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔（kǒng）悶頭漏氣也可造成（chéng）外漏。 

內漏可由泵內的（de）運動間隙、排氣閥座平麵（miàn）、排氣閥（fá）的密封麵、內（nèi）軸封、泵蓋（gài）平麵、進氣管、氣鎮閥（fá）密封件等引起。磨損、腐蝕、咬合會使運轉（zhuǎn）間隙加（jiā）大。

油孔阻塞時，打開加油孔聽，泵的噪聲（shēng）會較（jiào）輕，在油箱密封良（liáng）好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺（jiào），排氣閥（fá）可能失效。 如（rú）果真空泵油清潔，長期存放未用，可開氣鎮閥淨（jìng）化泵內水汽。若無效，要檢查儀表。

若泵油發黃發白已乳化（huà），可全開氣鎮，調大氣鎮量淨化（huà）運轉，必要時可在泵口放入適量氣體運（yùn）轉，可加快淨化過程。若抽入（rù）其他揮發性氣體或液體，要及時換（huàn）油，必要（yào）時請洗油箱。有（yǒu）些泵，在級間氣道裏會沉積泵液（yè），為取得好的換油（yóu）效果，要設法把沉積泵液排出。 

極限壓力是用座式壓縮式（shì）水銀（yín）真空計測量的。用經校準的熱偶真空計等（děng）全壓力計測量時，測得值會（huì）增加。注意熱（rè）偶真空計的規管要配對校準。建議備用一隻同時校準的規管（guǎn），以備懷疑（yí）規管汙染（rǎn）失真時進行對比。 極限壓力升高會使高真空時段的抽氣效率下降（jiàng），也會使極限全壓力升高。可以參照上述介紹來判斷、檢查、處理抽氣效率下降和極限全壓力升高（gāo）的故障（zhàng）。